渤海，位于中国东北部，是唯一的内海，也是中国海洋版图中不可忽视的重要部分，它被辽宁、河北、山东三省及天津市环抱，与黄海通过渤海海峡相连，如同一颗镶嵌在华北平原边缘的蓝色宝石，这里不仅是海洋生物的家园，更是人类文明的摇篮，承载着生态、经济与文化的多重使命。 渤海南北长约556公里，东西宽约346公里，总面积约7.7万平方公里，平均水深仅18米，属于典型的浅海，由于黄河、海河、辽河等大河的注入，渤海海水盐度较低，且泥沙含量高，形成了独特的滩涂与湿地景观，沿岸分布着辽东湾、渤海湾、莱州湾三大海湾，以及长山群岛、庙岛群岛等岛屿群，这些地理特征为渔业、航运和生态保护提供了天然条件。
沿岸城市中，天津港、大连港、营口港、烟台港等大型港口星罗棋布，构成中国北方重要的物流枢纽，而盘锦的红海滩、东营的黄河三角洲湿地,则以壮丽的自然景观吸引着游客与生态研究者。
生态资源：从渔业到候鸟栖息地
渤海是中国传统的“鱼仓”，盛产对虾、带鱼、鲅鱼等经济鱼类，据统计，渤海水域曾贡献全国海洋捕捞总量的三分之一以上，过度捕捞与环境污染导致资源衰退，近年来渔业部门通过休渔期、增殖放流等措施努力恢复生态平衡。
渤海的另一重生态价值在于其湿地系统，黄河三角洲国家级自然保护区、辽宁双台河口湿地等地，是全球候鸟迁徙的重要中转站，每年春秋季节，丹顶鹤、东方白鹳等濒危鸟类在此停歇，形成“万鸟翔集”的奇观，2021年的一项研究显示，渤海湿地支撑着东亚-澳大利西亚迁飞路线上超过20%的水鸟种群。
经济命脉：能源、港口与新兴产业
渤海湾盆地是中国第二大原油生产基地，胜利油田、辽河油田、渤海油田等持续为能源安全提供保障，2022年，渤海油田原油产量突破3000万吨，占全国海上油气总产量的60%，海上风电等新能源项目加速布局,山东半岛南部的海上风电场年发电量已可满足百万户家庭需求。
港口经济同样是渤海的支柱，天津港作为“一带一路”海陆交汇点，2023年集装箱吞吐量突破2200万标箱；大连港依托东北腹地，成为汽车、粮食进出口的核心通道，近年崛起的冷链物流、跨境电商等业态,进一步提升了港口的附加值。
文化烙印：从古至今的海洋记忆
渤海的文明史可追溯至新石器时代，山东长岛发现的北庄遗址证明，早在6500年前，先民已在此捕鱼制盐，春秋时期，齐国“通商工之业，便鱼盐之利”，开启海洋贸易的先河，唐代，登州（今蓬莱）作为四大港口之一,成为中日韩文化交流的门户。
民间文化中，渤海渔民“祭海”习俗延续千年，农历谷雨节的开洋仪式被列入国家级非遗，而天津妈祖文化、蓬莱仙境传说，则赋予这片海域神秘的精神内核，近代史上，大沽炮台、威海卫军港等遗迹,无声诉说着海疆风云。
环境挑战：污染治理与生态修复之路
渤海的生态环境曾面临严峻考验，21世纪初，陆源污染导致赤潮频发，部分海域成为“荒漠”，2018年《渤海综合治理攻坚战行动计划》实施后，入海排污口排查、湿地修复、岸线整治等措施逐步落地，最新监测数据显示，渤海近岸海域优良水质比例从2017年的73%提升至2023年的82%。
挑战依然存在，围填海工程压缩了潮间带空间，塑料微粒污染威胁海洋生物，气候变化引发的海平面上升加剧海岸侵蚀，科学家建议，未来需建立跨区域的生态补偿机制，并推动“海洋牧场”等可持续开发模式。
