清晨六点,天边刚泛起鱼肚白，发动机的轰鸣划破山间薄雾，握着方向盘驶出市区时，导航显示前往二滩国家森林公园的40公里山路，正适合开启自驾者的肾上腺素，这条依山而建的盘山公路，每个转弯都能遇见不同层次的绿——墨绿的松林、翠绿的箭竹林、嫩绿的蕨类植物在晨光里层层晕染，像打翻了的调色盘顺着山势流淌。 在海拔1200米的观景台停车时，峡谷间升腾的水雾恰好被初阳穿透，全球第三高的双曲拱坝如同白玉腰带横锁雅砻江，站在坝顶栏杆处，能清晰看见泄洪道的水流在285米落差中形成的彩虹，特别提醒摄影爱好者：8点前的侧逆光最适合拍摄大坝全景，用长焦镜头捕捉对岸峭壁上跳跃的松鼠群，往往能收获意外惊喜。
09:00 桐子林码头 沿专用通道驱车直抵江畔，提前预约的游船正升起白帆，船行江心时会经过野生猴群栖息地，建议将车厘子、小芒果等水果放在甲板固定位置，能观察到猕猴家族取食的完整社会行为，船长会特意关闭引擎五分钟，让游客聆听两岸30余种珍稀鸟类的晨间交响乐。
11:30 盐边彝家菜 下山途中在渔门镇停留，推荐当地二十年老店“山涧居”，必点铜锅洋芋饭配现摘的树番茄，酸辣适中的蘸水能完美激发腊排骨的烟熏香气，店家自酿的刺梨酒建议浅尝辄止，后劲比想象中绵长，特别提醒：每周三早市有周边山民带来的新鲜松茸，若遇雨季可现场订购冷链配送服务。
13:00 三线建设博物馆 午后阳光最烈时，转战市区金沙江畔的工业殿堂，由老厂房改造的展馆保留着直径2米的巨型齿轮组，触摸那些带着机油味的钢铁构件时，手机扫描二维码能听到三线建设者的口述历史，地下一层的沉浸式体验区，1:1还原的矿洞巷道装有体感装置，走过五十米斜坡就能感受当年矿工日均30000步的工作强度。
15:30 普达阳光国际康养区 从工业记忆切换到现代养生，25分钟车程外的康养社区藏着惊喜，把车停在芒果主题公园门口，步行穿过挂满黄果的树林，尽头处的无边际温泉池正对层叠山峦，尝试交替浸泡39℃的硫磺泉和42℃的碳酸泉，搭配服务员递上的鲜榨木瓜汁，肌肉酸痛随着池面蒸腾的热气消散殆尽。
17:40 炳草岗大桥日落 掐准时间驶向城市制高点，这座“川南第一斜拉桥”的观景平台正在改造，但老司机都知道绕行桥南800米处的废弃铁道，把车横停在枕木间，透过锈迹斑斑的桁架望去，江面货轮的汽笛惊起成群白鹭，落日余晖将十三根斜拉索染成金线，构成天然的取景框。
19:00 渡口记忆美食街 夜幕初垂时，导航定位到原渡口吊桥遗址，改造后的步行街保留了六十年代砖混厂房，推荐17号铺位的铜火锅：用龙肘山黑山羊熬足六小时的汤底，涮入攀西特有的桑叶尖与鸡枞菌，最后下一把手工荞麦面收尾，老板会赠送用钢城老饭盒盛装的米易红糖冰粉，不锈钢勺碰撞的叮当声瞬间唤醒旧时光。
方向盘上的电子时钟显示21:17，仪表盘显示今日行驶里程189公里，返程时特意摇下车窗，金沙江峡谷的夜风裹挟着凤凰花香掠过指尖，这座城市总能在某个转弯处给人惊喜——可能是突然出现的观景台，可能是山崖转角盛放的三角梅，亦或是隧道尽头豁然开朗的星空，车载音响切到《钢铁时代的爱情》时，忽然想起三线博物馆里那位老工程师的话：“我们当年建设的是工厂，没想到栽下的芒果树成了最美的风景。”或许这就是攀枝花的魅力，硬核与柔软永远在下一个弯道相拥。
